預(yù)冷器是一直空氣─空氣熱交換器。在冷干機(jī)中既是制冷系統(tǒng)的冷量回收設(shè)備，也起到脫水后低溫空氣回?zé)崞髯饔谩Ｋ�是冷干機(jī)的主要組成部分，也是冷干機(jī)區(qū)別于其他制冷設(shè)備的特征條件。

　　在預(yù)冷器里，同質(zhì)同量的冷、熱流體(壓縮空氣)依靠相差不大的溫差進(jìn)行熱交換，目的有兩個(gè):

　　(1)初步降低濕熱飽和進(jìn)氣的溫度和含水量，在一定程度上可減輕蒸發(fā)器熱負(fù)荷，進(jìn)而降低整機(jī)耗能;

　　(2)使溫度較低且含濕量飽和的壓縮空氣溫度得到回升，從而降低了壓縮空氣排出時(shí)的相對濕度，使輸氣管道不會(huì)因輸氣相對濕度過高而出現(xiàn)內(nèi)壁生銹，同時(shí)也避免了因輸氣管道外壁溫度過低而出現(xiàn)的管外“掛露”現(xiàn)象，改善了車間環(huán)境。

　　凝結(jié)水附在換熱管道外壁更容易排出，因此通常安排溫度較高的飽和壓縮空氣走預(yù)冷器的殼程，而溫度較低的干冷空氣走預(yù)冷器管程。

　　預(yù)冷器的存在使壓縮空氣流經(jīng)通路在冷干機(jī)中自成系統(tǒng)�？諝庀到y(tǒng)與冷媒系統(tǒng)在蒸發(fā)器里交叉相會(huì)，使進(jìn)入冷干機(jī)的飽和壓縮空氣先后經(jīng)過兩次降溫、一次升溫過程后，在排氣口獲得絕對含水量(露點(diǎn))和相對濕度(%)都很低的干燥壓縮空氣。

　　冷干機(jī)如果不設(shè)預(yù)冷器或預(yù)冷器設(shè)計(jì)不當(dāng)，輸出的只是露點(diǎn)較低而相對濕度很高的潮濕冷風(fēng)，其功用相當(dāng)于一只制冷效果不錯(cuò)而能耗極大的冷風(fēng)機(jī)，在工業(yè)上沒有大的應(yīng)用價(jià)值。